■韓國海難後續
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  據新華社電 截至1日,韓國“歲月”號沉船事故已經造成216人遇難,86人仍然失蹤。“歲月”號傾覆的確切原因有待調查。韓國檢察部門4月30日表示,“歲月”號船主曾被警告船的穩定性有問題,而且出航前,也有船員提醒船東“感覺船要沉,不能再裝貨了”。
  檢察部門4月30日說,“歲月”號常任船長曾警告運營商清海鎮船運公司(前譯清海鎮海運公司),船的穩定性有嚴重問題。這名船長姓申,一級航海師,“歲月”號出事時正在休假,由二級航海師李俊錫代替他指揮。
  這艘排水量接近7000噸的客輪由清海鎮船運公司2012年從日本購入,當時船齡為18年。這家運營商隨後改造客輪,在第三、四和五層甲板增建客艙。
  檢方說,申船長曾警告清海鎮船運,改造改變了船的平衡,破壞了抗滾翻能力。但是,後者沒有理會他的警告。  (原標題:船東擅改船體或是翻船原因)
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